Penerbangan info Pesawat Airbus A340 dibuat untuk mengatur perjalanan jarak jauh.

Penerbangan info Pesawat Airbus A340 dibuat untuk mengatur perjalanan jarak jauh. . Pesawat Airbus A340 dibuat untuk mengatur perjalanan jarak jauh. Sekarang ia menghilang dari langit

Meskipun pesawat superjumbo A380 terus mengalami kebangkitan setelah berada di ambang pensiun selama pandemi, kakaknya – pesawat bermesin empat lainnya dari Airbus – nampaknya hampir tidak bisa terbang selamanya.

A340 diperkenalkan 30 tahun lalu bersama Lufthansa dan Air France. Namun hanya 380 unit yang diproduksi sejak itu, yang terakhir diproduksi pada tahun 2012. Sebagai perbandingan, Airbus telah membuat 565 unit penggantinya, A350, sejak diperkenalkan pada tahun 2015.

Meskipun respon komersialnya kurang memuaskan. Airbus mempunyai harapan yang tinggi terhadap A340, yang dimaksudkan untuk menggantikan Boeing 747 dan DC-10 yang sudah tua, dan disebut-sebut memiliki jangkauan yang tidak ada duanya.

Tepat setelah memasuki layanan komersial, pada tahun 1993, sebuah A340 mencetak rekor dengan terbang dari Paris Air Show ke Auckland, di Selandia Baru, dan kemudian kembali lagi setelah singgah selama lima jam, dengan total lebih dari 42 jam di udara. Ini adalah penerbangan nonstop pertama antara Eropa dan Selandia Baru dan penerbangan nonstop terlama yang pernah dilakukan oleh sebuah pesawat terbang.

Pada masa kejayaannya, pesawat ini digunakan untuk mengoperasikan penerbangan terjadwal nonstop terpanjang di dunia. Dan untuk sementara menjadi pesawat pilihan para kepala negara di seluruh dunia karena jangkauan dan ukurannya.

Namun karakteristik utamanya – empat mesin – segera menjadi hambatan karena biaya bahan bakar mulai meningkat dan jet bermesin ganda mulai menawarkan kinerja yang sama dengan biaya pengoperasian yang lebih rendah.

Penerbangan info Pesawat Airbus A340 dibuat untuk mengatur perjalanan jarak jauh.

Pada awal tahun 2000-an. Pesaing utama A340 – Boeing 777 bermesin ganda – berhasil mengalahkan penjualannya dengan perbandingan 10 banding satu. Bahkan berhasil memecahkan rekor penerbangan terpanjang. Dengan perjalanan nonstop dari Seattle ke Kuala Lumpur pada tahun 1997.

“A340 pada dasarnya menghilang karena jet kembar dapat menjalankan misinya dengan lebih efisien.” Kata Gary Crichlow. Analis penerbangan di perusahaan konsultan AviationValues.

“Ada alasan mengapa organisme kompleks berevolusi untuk memiliki tidak lebih dari dua organ besar yang menghabiskan banyak energi: karena jika Anda tidak bisa mendapatkan satu organ. Maka dua organ akan memberikan hasil yang terbaik. Tiga atau lebih itu berlebihan.”

Dua lebih baik dari empat
Saat ini hanya ada 64 pesawat A340 yang beroperasi dengan 17 maskapai penerbangan secara global. Menurut data yang diberikan kepada CNN oleh perusahaan analisis penerbangan Cirium.

Jumlah tersebut setara dengan setengah jumlah penerbangan yang beroperasi sebelum pandemi. Pada awal tahun 2019. Hanya Lufthansa yang mengoperasikan lebih dari 10 maskapai, dengan banyak maskapai penerbangan terkemuka yang telah sepenuhnya meninggalkan jenis penerbangan ini, seperti Air France, Iberia, Singapore Airlines, dan Virgin Atlantic, yang semuanya digunakan untuk mengoperasikan armada besar.

Tanda yang mengkhawatirkan akan segera punahnya A340 adalah saat ini tidak ada maskapai penerbangan yang mengoperasikan varian A340-500, yang diperkenalkan Airbus pada tahun 2003 sebagai pesawat komersial jarak jauh di dunia.